Supervisan en campo los trabajos iniciales para definir el trazo de una alternativa vial destinada al tránsito de vehículos de carga pesada.
Como parte de las acciones de fiscalización desde el Concejo Provincial, se realizó una visita de verificación en campo para conocer el avance del estudio topográfico de la propuesta de Vía de Evitamiento por la Margen Izquierda, iniciativa que busca generar una alternativa para el tránsito de vehículos de carga pesada y contribuir a descongestionar las principales vías de la provincia.
De acuerdo con la propuesta presentada, esta primera etapa contempla un recorrido aproximado de 45 kilómetros lineales, desde el sector del Aeropuerto de Andahuaylas hasta la altura de Nueva Esperanza, en el distrito de Chicmo, siguiendo el sector de la margen izquierda.
La jornada de verificación contó con la participación de funcionarios de la Municipalidad Provincial de Andahuaylas, autoridades comunales de Huancabamba, representantes de la Ronda Campesina, el alcalde del distrito de José María Arguedas, el alcalde encargado Oswaldo Silvera Palomino, así como representantes del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas.
Durante el recorrido se constató el desarrollo de los trabajos de campo correspondientes al levantamiento topográfico, labor que viene siendo ejecutada por profesionales especializados y con experiencia en esta materia, contratados para realizar los estudios respectivos.
Uno de los puntos verificados fue el establecimiento del primer punto de referencia y el inicio del levantamiento mediante GPS diferencial, tecnología que permite obtener información precisa sobre las características y coordenadas del terreno.
Esta información constituye un insumo técnico importante para avanzar en la definición del futuro trazo vial, considerando aspectos como el ancho de la plataforma, pendientes, curvas, condiciones del terreno, obras de arte y otros componentes que deberán ser evaluados durante las siguientes etapas del proyecto.
Asimismo, durante la visita se verificó el avance efectivo del levantamiento topográfico, la ubicación de los puntos de referencia, la delimitación progresiva del ancho de la vía, las características del terreno y la identificación preliminar de las obras de arte que podrían resultar necesarias.
También se puso énfasis en que los trabajos deberán desarrollarse considerando los parámetros y normas técnicas correspondientes, además de continuar con los estudios requeridos para determinar la viabilidad y las condiciones de una eventual ejecución de la obra.
UNA ETAPA INICIAL
Desde la fiscalización municipal se remarcó que el avance del levantamiento topográfico representa una etapa inicial y necesaria, pero no significa que el proyecto se encuentre culminado ni que su ejecución esté garantizada.
El estudio deberá continuar con la elaboración de información técnica sustentada y las evaluaciones correspondientes, para posteriormente determinar la viabilidad del proyecto, gestionar el financiamiento y, de ser favorable el resultado de las etapas técnicas y administrativas, avanzar hacia su ejecución.
La propuesta de la Vía de Evitamiento por la Margen Izquierda apunta a convertirse, a futuro, en una alternativa para el desplazamiento de vehículos de carga pesada. Sin embargo, su concreción dependerá del cumplimiento de los procedimientos técnicos, administrativos y presupuestales establecidos para este tipo de inversiones.
La verificación en campo permitió conocer de manera directa el estado de los trabajos y recoger información sobre los siguientes pasos que deberán cumplirse para que esta iniciativa pueda avanzar de manera ordenada y técnicamente sustentada.